|
世界顶级动力 |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
ISF3.8 ENGINE 五大核心技术，高速电子控制模块（E C M ） 控 制 中 枢 ， 独 步 全 球 ，造就巅峰动力；产品升功率分别达33.2kW/L和43.2kW/L，较同类型柴油机高10-35%；最宽广的扭矩转速范围，爬坡能力强。 |
排量：3.76L 功率：105-125kw 最大扭矩：105-125N·m/r/min 排放标准：欧Ⅲ-Ⅳ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
超强承载 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
悬架 板簧加强设计，承载能力提升，舒适性好，满载或超载时稳定性高。 |
车架 车架通过CAE分析采用全铆接双层大梁结构，抗弯抗扭能力强 |
||
|
底盘可靠耐用 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
里程表传感器 |
制动系统 |
|
|
|
里程表外壳材质采用 PA66 全塑材料；插件调整为 AMP 插件，防水性能更好；电路保护独立仓与传动轴分开，防止元器件受潮失效，使用寿命更长。 |
储气筒采用铝合金储气筒，干燥器，快放阀、制动总泵、四保阀等均采用德国WABCO品牌，WABCO干燥器可靠性达到50万次，WABCO快放阀、制动总泵、四保阀等 15 万次 |
||
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 档次 | 豪华版 |
| 产品平台 | 6T |
| 车型 | BJ3122V4PDB-F1 |
| 驱动形式 | 4×2 |
| 驾驶方向 | 左舵 |
| 轴距(mm) | 3300 |
| 整车尺寸(mm) | 6090×2240×2530 |
| 箱货内部尺寸(mm) | 3750×2070×600 |
| 前后轮距(mm) | 1730/1654 |
| 前后悬架长度(mm) | 1320/1470 |
| 载质量(kg) | 6000 |
| 整备质量(kg) | 5500 |
| GVW(kg) | 11695 |
|
ISF3.8s4R154 | ||||||
| 3.76 | |||||||
| Euro Ⅳ | |||||||
| 115/2600 | |||||||
| 500/1500 | |||||||
| 变速器(型号) | 6TS55 | ||||||
| 后桥(吨位/速比) | 7.8T/6.833 |
| 最高速度(km/h) | 85 |
| 满载最大爬坡度(%) | 40% |
| 最小转弯半径(m) | 7 |
| 最小离地间隙(mm) | 230 |
| 悬架(前后板簧) | 9/11+8 |
| 制动(制动形式) | 气刹鼓式制动器 |
| 转向(转向助力) | 动力转向 |
| 轮胎(型号/数量) | 8.25R20/6+1 |
| 油箱(L) | 150 |
| 车架(mm) | 250×65×8+4 |
| 油缸型号 | 140单顶 |
| 选装 | |
| 空调 | ○ |
| 暖风 | ● |
| 备胎 | ● |
| 动载 | ● |
| 导流罩 | × |
| 排气制动 | ● |
| 感载比例阀 | ○ |
| ABS | ○ |
| 安全气囊 | × |
| 电动门窗 | × |
