采用锻造前桥，铸钢后桥设计，承载能力强可靠性好，有效提升产品承载能力，同时后桥优化设计，缩小差速器包壳直径，匹配大直径轮胎，有效增大了最小离地间隙，提高整车通过性

使用高强度钢材质车架，一次冲压成型，全铆连接重点受力处三层铆接，拥有更强抗扭弯及承载能力更强

采用新型板簧设计理念，高强合金弹簧钢 55CrMnA 材质，二次锻造技术，提高了材料的冶炼等级要求，强度更高，韧性好，承载性与舒适性更强，使用寿命更长

驾乘便捷舒适

内饰宽敞明亮

方向盘全位可调

优化转向系统并且标配动力转向，减少在不同形式速度下的转向力 ，转向轻便快捷，给驾驶员提供快捷的响应

整车安全可靠

采用欧洲新一代框架式结构车身，车身钣金件全部采用高强度钢板，由机器人焊接，采用阴极电泳工艺，工艺水平中国领先；正面、侧面碰撞、顶压、前端放钻进通过欧洲 ECE R29 安全标准，且通过整车碰撞试验

排气辅助制动可以加强在山路和下长坡的制动力，有效的减少了刹车系统的负荷，极大的加强了驾驶安全性能。